Руководитель пресс-службы «Азербайджанских железных дорог» Надир Азмаммедов, заявил, что Россия готова финансировать строительство железнодорожной линии, соединяющей Иран со своим северным соседом Азербайджаном.
По словам чиновника, ОАО «РЖД» обсудило условия своего участия в финансировании железной дороги Решт-Астара (Иран) -Астара (Азербайджан) с заинтересованными сторонами, в столице Азербайджана — Баку. В докладе сообщается, что в переговорах приняли участие представители железных дорог Азербайджана, Ирана и России, на которых азербайджанская сторона проинформировала партнеров о своих предстоящих проектах и задачах, передает iran.ru.
Баку считает, что международный транспортный коридор Север-Юг позволит улучшить транзитный потенциал Азербайджана, а также его связи с двумя другими странами. Участники переговоров подписали итоговый протокол. Трехсторонний железнодорожный проект направлен на создание транспортного коридора из Северной Европы в Юго-Восточную Азию. Первоначально, железнодорожная линия будет транспортировать 5 млн. тонн грузов.
В ноябре прошлого года, Иран и Россия подписали соглашение на сумму 1,2 млрд. евро, чтобы электрифицировать железнодорожную линию, связывающую северо-центральную часть Ирана с северо-восточной границей Туркменистана. Соглашение, подписанное между РЖД и «Иранскими железными дорогами» (RAI), предусматривает строительство электростанций и воздушных линий электропередач вдоль иранской железнодорожной трассы Гермсар — Сари — Горган — Инче Бурун. «Реализация контракта позволит повысить пропускную способность пассажирских поездов и увеличить транзит до 8 млн. тонн», — заявил управляющий директор RAI Мохсен Пурсайед Агайи, который подписал этот документ.
Проект будет финансироваться российским правительством. Он будет осуществляться в течение 36 месяцев. Проект включает в себя производство электровозов в Иране, электрификацию 495 километров железной дороги, строительство 32 станций и 95 туннелей.