Строительство Олимпийского стадиона в Баку завершится до конца февраля 2015 года, сообщает FNKAA.Ru со ссылкой на Day.Az.Об этом информагентству Trend заявил старший инженер отдела обеспечения региональных социальных проектов SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) Турал Рамазанов. По его словам, работы идут по плану.
«Земельные работы в рамках строительства начались в ноябре прошлого года. На данный момент они завершены на 90 процентов, земельных работ проведено в объеме 6,5 миллиона кубометров. На стадионе сейчас ведутся железобетонные работы», — сказал Рамазанов.
По его словам, стадион будет состоять из четырех зон — две верхние зоны с шестиэтажными трибунами, две нижние — с трехэтажными. Бетонные работы продолжаются на третьем этаже первой верхней зоны, на втором этаже другой зоны, на первом этаже первой нижней зоны, и на втором этаже другой зоны. Стадион строится на фундаменте в виде цельной плиты, отметил Рамазанов.
«Под фундаментом находится 1720 буровых свай, строительство фундамента полностью завершено. В целом предполагается использовать 350 тысяч кубометров бетона, 235 тысяч кубометров которого уже использованы. В строительстве будут использованы 52,5 тысячи тон арматуры, уже использована 41 тысяча тонн. Низ, фасад и крыша трибун будут состоять из железной конструкции, здесь будет использовано 19 тысяч тонн железа. На участке работает почти 300 единиц техники — девять башенных кранов, десять других кранов и оборудование. Самый большой кран весит 1200 тонн, в регионе подобных нет, и сейчас его везут из Германии», — сказал представитель SOCAR.
Рамазанов отметил, что Олимпийский стадион, строящийся по заказу Министерства молодежи и спорта, является очень скоростным проектом.
По его словам, нынешний период — это пиковое время работ — сейчас на строительстве занято 2200 человек и в ближайшие два месяца количество работников достигнет 2500-2600 человек.
Главный инженер SOCAR подчеркнул, что вход на территорию стадиона будет осуществляться с помощью четырех ворот, а вход на трибуны — 26 ворот.
Говоря об автомобильной парковке, Рамазанов сообщил, что согласно олимпийским нормативам, люди на стадион должны приходить большей частью пешком или прибывать на общественном транспорте, поэтому для машин строится парковка на 3500-4000 мест. Он отметил, что Олимпийский стадион будет вмещать 68700 зрителей.
Касаясь вопроса недовольства жителей в связи с ремонтными работами на дорогах вблизи стадиона, Рамазанов отметил, что строительные работы были начаты SOCAR еще в ноябре прошлого года. С того времени SOCAR не снесла ни одного дома.
«Это территория, выделенная SOCAR для строительства стадиона. Мы заняты лишь строительством стадиона. А строительные работы на дорогах проводятся с целью объединения проспектов Гасана Алиева и Гейдара Алиева, а также по плану реконструкции дорожной развязки у станции метро «Короглу» и Сабунчинского круга. Эти работы ведет совершенно другая организация — «Азерйолсервис»», — сказал он.
Рамазанов также выразил отношение к новостям в СМИ по поводу того, что компания «Tekfen» принадлежит SOCAR и является основным подрядчиком.
«SOCAR сотрудничает с компанией «Tekfen», но слухи о том, что данная компания принадлежит SOCAR, являются безосновательными. Компания «Tekfen» три-четыре года назад была выставлена на продажу. В SOCAR поначалу думали о том, чтобы купить долю в этой компании, но сделка не была реализована. «Tekfen» является компанией, открыто действующей на турецкой бирже, и на ее сайте можно узнать, кто владеет долями в ней», — сказал представитель SOCAR.